Lada Syndicate Club

Український ВАЗ клуб
Текущее время: 02 дек 2020, 17:21

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Правила форума


Уважаемые форумчане и гости форума!

При создании темы в разделах «Технические вопросы» убедительная просьба:

1. Сначала по режиму «Поиск» просмотрите интересующую Вас информацию. Возможно эта тема уже рассматривалась и в ней есть нужные ответы. Это сэкономит Ваше время и модераторов, для того чтобы не захламлять форум.

2. Если такая отсутствует, при описании проблемы старайтесь максимально описать всю имеющуюся информацию, например: пробег мотора, ходовой, какое масло залито, какой стук, шум, параметры БК (если таковые имеются) и т.д. и т.п. Обязательно указывайте: запчасти тюнинг или сток, какие операции производились с тем или иным механизмом. Это способствует намного быстрее получить ответ, не задавая множество дополнительных вопросов по теме.

3. Если отвечаете в теме - ТОЛЬКО по существу, для ПОГОВОРИТЬ - есть отдельный раздел.

4. После устранения дефекта (ов), ОТПИСЫВАЙТЕСЬ где, что и как было повреждено, заменено, устранено! Ваши данные позволят в дальнейшем развитию форума и базы знаний, которые могут пригодится всем НАМ!



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 132 ]  На страницу Пред.  1 ... 5, 6, 7, 8, 9
Автор Сообщение
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 06 окт 2020, 12:44 
Не в сети
LSC - SPAMER

Зарегистрирован: 18 мар 2014, 21:51
Сообщения: 1917
Has thanked: 206 times
Been thanked: 300 times
Имя по паспорту: Юрий
Авто: ВАЗ 2114
Денис 2 писал(а):
Це не реклама, ні кого не змушую ні до чого. Просто фото того, як "підлизується" та "росповзажться" отработка незважаючі на те, що тиждень ідуть дощі, та по дорозі на роботу їздю по глибоких калабатинах.
:good: Я думав лише в мене автомобіль виглядає як кусок солідолу :hahaha: Потрібно ходити як кіт, щоб одяг не вимастити в масло.
Висновок один - мастити потрібно і чим завгодно, аби жирне. Автомобіль має бути жирним щоб відштовхував вологу і сольовий розчин.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 06 окт 2020, 13:57 
Не в сети
LSC - SPAMER
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 мар 2014, 10:12
Сообщения: 1907
Откуда: UKRAINE
Has thanked: 398 times
Been thanked: 222 times
Имя по паспорту: Алексей
Авто: ВАЗ 21144
Леон писал(а):
Автомобіль має бути жирним щоб відштовхував вологу і сольовий розчин.

... а також бажаючих зайвий раз під*їхати :crazy: :biggrin:


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 07 окт 2020, 15:20 
Не в сети
LSC - SPAMER

Зарегистрирован: 18 мар 2014, 21:51
Сообщения: 1917
Has thanked: 206 times
Been thanked: 300 times
Имя по паспорту: Юрий
Авто: ВАЗ 2114
Бітумна мастика


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Обработка днища и заливка щелей
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 12 окт 2020, 12:31 
Не в сети
LSC - SPAMER
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 мар 2014, 10:12
Сообщения: 1907
Откуда: UKRAINE
Has thanked: 398 times
Been thanked: 222 times
Имя по паспорту: Алексей
Авто: ВАЗ 21144
Трохи власних спострежень про мовіль АРР в балонах.
АРР 400 - мовіль має зовсім слабкий запах, що швидко вивітрюється. Тому ним зручно обробляти поверхні, звідки є вихід запахів в салон. Дає воскову плівку, при розбризкуванні утворює білу піну, яка потім влягається і застигає в плівку. Та при обробці дверей я помітив, що ця піна не так добре проникає в малі щілини і не дуже розповзається по поверхні. Якщо той типу розпилювач на трубочці не повернувся потрібним боком до площини, то є всі шанси, що, поряд із запіненою поверхнею, буде і суха.
АРР 410 в цьому плані кращий: розбризкується як масло, затікає у всі щілини, поверхня після нього масна і не висихає. Запашок є, але теж вивітрюється, хоч і довше. Я ним обробив низ і передні торці дверей зовні - вкривається трохи пилом, жирне, водою змивається мало.
А взагалі, то балон за 150грн, яким обробиш від сили троє дверцят - марнотратство. Так що, "компресорники рулять"))


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 13 окт 2020, 08:48 
Не в сети
LSC - SPAMER
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 мар 2014, 10:12
Сообщения: 1907
Откуда: UKRAINE
Has thanked: 398 times
Been thanked: 222 times
Имя по паспорту: Алексей
Авто: ВАЗ 21144
Вчора ще одну муть спробував на своїй машині: фото внизу.
Цей мутабор продається по 85грн./балон 1л (750г). Виробник (чп-шник із Запоріжжя) про склад скромно змовчав. Але написав, що ним можна обробляти навіть мокрі поверхні - воно воду витіснить, іржу замочить, ворогів віджене і пісню заспіває.
По запаху, конситсенції і тактильним відчуттям - це фільтрована отработка. Скільки ти її не чисть - всерівно запах паленого масла залишиться. Там є ще якийсь секретний компонент, як в кока-колі, і трохи одушки. Заливає гарно, жирить, тече з усіх шпарин, на газеті розпливається як отработка: посередині темний осад і коричневий ореол навколо потьоків. А смердить маслом, що покапало на гарячий глушник.
Для апологетів отработки, у яких немає чим її задути - саме воно.


Вложения:
37.jpg
37.jpg [ 69.04 КБ | Просмотров: 160 ]
28.jpg
28.jpg [ 50.48 КБ | Просмотров: 160 ]
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Обработка днища и заливка щелей
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 13 окт 2020, 21:13 
Не в сети
LSC - SPAMER

Зарегистрирован: 18 мар 2014, 21:51
Сообщения: 1917
Has thanked: 206 times
Been thanked: 300 times
Имя по паспорту: Юрий
Авто: ВАЗ 2114
Хороший бізнес цей Шник придумав. Купує перероб, фасує в балони і продає як золото. Відповідальності абсолютно ніякої, головне податки з прибутків платити і все абсолютно законнно.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Обработка днища и заливка щелей
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 14 окт 2020, 18:11 
Не в сети
LSC - SPAMER
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 мар 2014, 10:12
Сообщения: 1907
Откуда: UKRAINE
Has thanked: 398 times
Been thanked: 222 times
Имя по паспорту: Алексей
Авто: ВАЗ 21144
Держстандартизація, держнагляд, держгірпромнагляд, санстанція і інші служби у нас "відмерли" - з чого йому хвилюватись? Колись зареєструвати ТУ на якийсь виріб, пройти інспектування виробництва, держвипробування виробу, написати паспорт виробу відповідно до вимог госту та сертифікацію із дозволами з вищеперерахованих інстанцій - це був нелегкий, довгий і муторний процес. А зараз...
Чоловік знайшов тему - і став бізнесменом. Молодець. Машину можна замастити? - можна. Рецепт не вказаний? - ні: за що ти його "вкусиш"? А головне: кому це потрібно? Він же не перекуп, а вітчизняний виробник!)) Я ж зажирив стакани передніх стойок зсередини на зиму цим мутабором - дешево і сердито - значить все ок: це краще, ніж нічого.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 14 окт 2020, 18:27 
Не в сети
LSC - SPAMER

Зарегистрирован: 18 мар 2014, 21:51
Сообщения: 1917
Has thanked: 206 times
Been thanked: 300 times
Имя по паспорту: Юрий
Авто: ВАЗ 2114
alex_b52 писал(а):
Держстандартизація, держнагляд, держгірпромнагляд, санстанція і інші служби у нас "відмерли" - з чого йому хвилюватись?
Для такого виробу це не вимагається.

Законом Украины "О технических регламентах и оценке соответствия", принятым 15.01.2015 г., были внесены изменения к Декрету Кабинета Министров Украины "О стандартизации и сертификации" от 10.05.1993 № 46-93, согласно которым с 1 января 2018 года отменяется действие этого Декрета и прекращает свою деятельность государственная система сертификации (бывшая Система УкрСЕПРО).

Этот шаг направлен на переход от устаревших методов подтверждения соответствия продукции (обязательной сертификации) к современным, общепринятым в развитых странах - модульной оценке соответствия продукции требованиям технических регламентов в законодательно регулируемой сфере и добровольной сертификации в законодательно нерегулируемой.

С 1 января 2018 отменяется обязательная сертификация продукции, выполнялась в соответствии с Декретом (и собственно теряет силу сам Декрет). Это значит, что в дальнейшем вся продукция, которая входила в перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации в Украине, утвержденного Приказом Государственного комитета Украины по вопросам технического регулирования и потребительской политики от 1 февраля 2005 года № 28, не подлежит обязательной сертификации.

В настоящее время оценки соответствия (декларирование соответствия техрегламенту) подлежат игрушки, моющие вещества, электробытовая продукция, электрическое, механическое, медицинское оборудование, другая продукция, использование которой может быть опасно для человека и окружающей среды, и на эту продукцию распространяются технические регламенты, которых насчитывается более 50.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 18 окт 2020, 13:26 
Не в сети
LSC - SPAMER

Зарегистрирован: 18 мар 2014, 21:51
Сообщения: 1917
Has thanked: 206 times
Been thanked: 300 times
Имя по паспорту: Юрий
Авто: ВАЗ 2114


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 20 окт 2020, 21:44 
Не в сети
LSC - SPAMER

Зарегистрирован: 18 мар 2014, 21:51
Сообщения: 1917
Has thanked: 206 times
Been thanked: 300 times
Имя по паспорту: Юрий
Авто: ВАЗ 2114
Цікаво як би ці змазки підійшли для антикору автомобіля:
http://arlanda.com.ua/product/smazka-zes/
http://arlanda.com.ua/product/goi-54p/
http://arlanda.com.ua/product/smazka-ams-3/
По характеристиках деякі з них набагато кращі пушсала http://arlanda.com.ua/product/smazka-pu ... 6-kg-cena/


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 23 окт 2020, 15:57 
Не в сети
LSC - SPAMER

Зарегистрирован: 18 мар 2014, 21:51
Сообщения: 1917
Has thanked: 206 times
Been thanked: 300 times
Имя по паспорту: Юрий
Авто: ВАЗ 2114
Цікава технічна інформація про антикорозійні властивостя всіх мазутів що нас оточують.
Також багато інших цікавих технологій з нафтопродуктами.
http://window.edu.ru/catalog/pdf2txt/11 ... 3?p_page=7


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 24 ноя 2020, 08:48 
Не в сети
LSC - SPAMER
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 мар 2014, 10:12
Сообщения: 1907
Откуда: UKRAINE
Has thanked: 398 times
Been thanked: 222 times
Имя по паспорту: Алексей
Авто: ВАЗ 21144
Леон писал(а):
alex_b52 писал(а):
Держстандартизація, держнагляд, держгірпромнагляд, санстанція і інші служби у нас "відмерли" - з чого йому хвилюватись?
Для такого виробу це не вимагається...

Може ти і правий. Але скільки прочитав відгуків під різними відео (та і статтями) про обробку авто, всі сходяться на одному: "от як знайдете пушсало виробництва СРСР, то буде вам щастя, а те, що тепер продають..." А тоді без ГОСТу або ТУ "не пукнути" було. І на олівець був нормативний документ, і на зошит, і на солідол.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 132 ]  На страницу Пред.  1 ... 5, 6, 7, 8, 9

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB